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争夺奥迪A4L份额 蒙迪欧从“价格”开始!

2022年04月11日 10:20
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中型车市场变天了!

距离上一代蒙迪欧的推出,已经过了9年时间。但正是因为这个“9年”,让不少美系车粉丝者对新款蒙迪欧产生了期待。都说希望越大失望越大,但在新款蒙迪欧预售开启之后,业内说的最多的词就是——真香!

15.98~21.98万的价格,对于非豪华合资品牌B级车型来说,几乎达到了最低水平。同时,标配的2.0T看起来也十分厚道,要知道,售价更高的雅阁也不过搭载1.5T引擎。事实上,除了雅阁、凯美瑞这一类车型,新款蒙迪欧的产品力甚至不输奥迪A4L这样的豪华车型。今天,我们就一起来看看新款蒙迪欧的实力如何?

争夺奥迪A4L的份额 蒙迪欧从“价格”开始

大大大!新款蒙迪欧要做奥迪A4L的“大哥”

在印象中,德系车一直都是比较大的,虽然定位于中型车,但奥迪A4L的空间一直都是可喜的。不过对比新款蒙迪欧,奥迪A4L甚至还要喊这台车为“大哥”。

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从对比表格来看,新款蒙迪欧的长宽高分别为4935*1875*1500mm,这样的参数甚至优于奥迪A4L。所以无论是从前脸来看,还是从侧面来看,这台车的表现都是很大的。更重要的是,这台车的轴距还达到了2945mm,比奥迪A4L还要大一点,所以对于追求驾乘体验的消费者来说,这台车的后排无疑可以葛优躺!

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事实上,除了尺寸的差异,我们在设计上,同样可以看到二者的差异。具体来看,作为品牌革新的又一款车型,这台车在设计上延续了自EVOS以来福特品牌全新的设计语言。无论是大尺寸的格栅,还是分体式的大灯,整车都有着不错的视觉体验。不仅如此,中网内部的3D参数化鳞甲格栅可在车辆解锁时呈现出呼吸起伏的效果,看起来十分大气。

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视野移到侧面,这台车的设计也是非常动感的。前后突出的轮拱和逐渐升高的窗线是当下运动轿车惯用的设计手法,在下方饰条的配合下,整车的视觉冲击力十分明显。另外,为了提升这台车的整体性,这台车还配备了19英寸的花瓣式轮圈,所以新车的通过性也是可以得到保证的。

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和新款蒙迪欧一样,奥迪A4L的前脸和侧面同样非常流畅。但不同于前者的原创设计,后者更多的还是在传承奥迪A6L的设计思路。当然,这台车的侧面同样用大量的腰线,以及细节,刻画了豪华的氛围。再结合整车的车标,同样有着不错的豪华属性,符合BBA的旗舰定位。

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车内氛围差异明显,新款蒙迪欧坐享1.1m大屏

如果说外观的设计因人而异,那么这两台车在内饰氛围的表现上,新款蒙迪欧则有着压倒性的优势。进入车内,长达1.1m的联屏成为了中控部分最有特点的设计。同时,这套大屏还内置了福特的SYNC+2.0智行互联系统,且车机支持实现分屏操作,整车的用车体验还是很不错的。

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不仅如此,在智能属性层面,新款蒙迪欧的车机基于FNV智能互联全网架构上开发,为此,这台车也就拥有了整车全域OTA升级能力,对比奥迪A4L等传统车型,硬件可升级的做法无疑是更为智能的。另外,因为我们选取的是顶配车型,所以该车还搭载了10个扬声器的B&O音响系统。

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反观奥迪A4L,这台车在设计上则显得中规中矩,虽然在内饰氛围的打造上,该车通过车机大屏打造了一个智能化属性的座舱。但从功能层面上,这台车无论是车机系统的丰富程度,还是系统的可进化能力,都和新款蒙迪欧车型存在着较大的差异,所以在可玩性层面,这两台车的差异还是比较明显的。

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不仅如此,在内饰的细节方面,新一代蒙迪欧的ST-Line车型还在原车基础上增加了红色装饰条、拼色座椅、真皮打孔方向盘等细节,对于追求个性的消费来说,这些设计无疑可以更好地满足它们的用车需求。当然,这些配置在奥迪A4L身上还需要后期改装,二者的差异不言而喻。

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同为2.0T涡轮增压,新款蒙迪欧具有碾压性优势

除了价格,新款蒙迪欧的诚意还体现在动力层面。具体来看,为了给消费者提供全面的用车体验,这台车全系搭载2.0T+8AT的动力组合,最大马力175千瓦,最大扭矩376牛·米。与此同时,为了保证驾驶传递的平顺性,这台车还标配了8速手自一体变速箱。从实际驾驶的体验来看,整车的驾驶体验属于B级车的上乘。

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虽然同为2.0T引擎,但从动力表现上,奥迪A4L与新款蒙迪欧的差异还是很明显的。可能有的朋友会说,奥迪的高配车型提供2.0T高功率车型,但从售价层面来看,这套动力无疑会提高大家对动力的需求,所以在产品层面,新款蒙迪欧的优势还是比较明显的,符合绝大多数消费者的用车体验。

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事实上,二者在用车成本上,其差距也是比较明显的。除了大家经常提到的“烧机油”,奥迪A4L在油品上还需要加95号汽油。对比“不挑油”的新款蒙迪欧,其用车成本必然是更高的,对于那些注重低油耗、低用车成本的消费者来说,还是有些不实在的。

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当然,如果大家仔细对比二者的差异,还可以发现新款蒙迪欧拥有较全面的智能辅助驾驶配置。基于福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,这台车拥有包括并线辅助、车道保持辅助等配置在内的L2级驾驶辅助功能。换言之,在实际用车的时候,这台车相比奥迪A4L,可以更好地保障大家的驾驶出行。

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结束语:

蒙迪欧,这是在亏本卖?

在新款蒙迪欧开启预售到时候,身边有一位朋友这样说道!事实上,这句话的背后,反应的正是新款蒙迪欧的高性价比。

基于前面的分析不难发现,无论是整车设计,还是动力配置等细节,新款蒙迪欧都有着非常全面且均衡的表现。同时,15.98~21.98万的价格,也大大拉低了B级车的入手门槛,于是,对比奥迪A4L这一类本身就有着高溢价的豪华车型,也就更值得一看了。

蒙迪欧,是不是在亏本卖?你的答案是什么?大家可以在评论区留言讨论!

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