紧凑车型对比 你是支持自主还是合资呢？

在我国汽车市场上，紧凑型车的细分市场战火纷飞，狼烟四起，竞争最为激烈。日产轩逸、大众速腾都是这个级别当中的佼佼者，也是两个品牌销售的主力车型。

但是事到如今，我们自主品牌正在一步步赶超合资品牌，吉利星瑞就是一个很好的例子。星瑞对比轩逸和速腾是否有完胜的可能，请跟随我们《车314》的镜头，一起来对比一下就知道答案了。

外观对比差别明显，星瑞更加注重细节的处理

外观设计虽然属于仁者见仁智者见智的范畴，但是如今很多消费者还是非常注重外观设计，毕竟美好的事物总是会让人心情愉悦。

吉利星瑞的外观设计采用了吉利家族化的设计风格，五边形的中网与吉利LOGO形状相同，内部采用竖条状镀铬饰条装饰，营造出极强的豪华感。矩阵式LED大灯充满杀气，长度渐变的日行灯融入其中，辨识度极高。

星瑞的车身侧面线条比较硬朗，腰线贯穿前后，门板下方的内凹折痕提升外观设计的力量感。五幅式的轮毂内部有空气动力学设计，提高刹车盘的散热效果。星瑞的车尾设计很饱满，尾灯内部造型设计别致，辨识度较高。下方采用双边单出的排气，尾喉采用椭圆形装饰，设计细节处理得不错。

日产轩逸的外观设计同样采用家族化设计风格，V字型前脸设计得很有张力，中网内部采用蜂窝状装饰，周围的镀铬饰条很宽大，与左右大灯相连。大灯灯组的设计感相对普通一些，V字型日行灯融入其中，有一定的辨识度。

轩逸的车身侧面线条比较流畅，分段式的腰线很有设计感，C柱之后的黑色塑料装饰设计巧妙，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。轩逸的车尾设计最大的亮点在于L型尾灯的设计，夜间点亮时有一定的辨识度。下方采用隐藏式的排气设计，但是隐藏效果不佳，尾喉毫无设计感，非常突兀地放在那里有些可怜。

大众速腾的外观设计风格比较大众，在设计细节的处理上还是营造出一定的运动感。中网面积进一步加宽，内部采用镀铬饰条装饰，与两侧大灯相连，周围的镀铬装饰包围左右两侧大灯，彰显出一定的豪华感。大灯造型比较普通，这点符合大众品牌的气质。

大众速腾的车身侧面同样设计得比较硬朗，贯穿式腰线与门把手相融合，体现出一定的力量感。轮毂造型很别致，设计感比较强。速腾的车尾设计得很饱满，尾灯造型独特，辨识度比较高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用隐藏式的排气，保险杠上的装饰并不是真正的排气。

编辑小结：三款车的外观设计对比还是比较明显的，星瑞的外观设计更加注重细节的打磨，轩逸的外观设计整体上偏向运动风格，而速腾则是在努力营造运动化的设计，但是整体上还是相对中庸一些。

内饰设计是自主品牌的优势所在，这一点在星瑞身上得以延续

三款车的内饰设计对比同样差别较大，星瑞的内饰设计整体上延续了自主品牌在内饰设计方面的优势。

坐进星瑞的车内，首先感受到的是浓郁的简约时尚气息。悬浮式中控屏幕尺寸较大，全液晶仪表也是标准配备，而且两块屏幕的分辨率较高，显示的效果非常清晰，UI设计符合年轻消费者的审美。

星瑞的方向盘握感很好，多功能按键布局合理，周围的镀铬饰条提升内饰设计的豪华感。星瑞的电子档把是其内饰设计的一大亮点，皮质与金属的巧妙融合，不仅仅提升豪华感，也使得整个中控台造型设计更加前卫时尚。

日产轩逸的内饰设计充满了塑料感，悬浮式中控屏幕原本很有设计感，但是屏幕周围的塑料边框过宽，使得占屏比进一步缩小，拉低了整个内饰的设计分数。即便是插电混动版本的顶配车型，也仅仅搭配了尺寸较大的彩色屏幕而已。

轩逸的方向盘握感还是比较优秀的，多功能按键横向布置，低配车型的多功能按键仅有一侧布置，另一侧则是空空如也的塑料饰板。燃油版轩逸依旧采用机械式挡把设计，与电子档把盛行的今天相比，有些格格不入。

大众速腾的内饰设计有很大的改变，大尺寸悬浮式中控屏幕提升内饰设计的科技感。全液晶仪表在高配车型上也有搭配，屏幕的分辨率都比较高，显示的效果也比较清晰，UI设计依旧是浓浓的大众风格。

速腾的方向盘采用大众家族化的设计风格，多功能按键周围的镀铬饰条设计的豪华感很强。无独有偶，速腾同样采用机械式的挡把，而且机械挡把的设计比较普通，与整个内饰科技感比较强的设计风格有很大的差异性。

编辑小结：三款车的内饰设计对比同样比较明显，星瑞的内饰设计整体上采用简约时尚的设计风格，双色的撞色设计很有设计感。轩逸的内饰设计非常普通，塑料感极强，表现较差。而速腾的内饰设计整体上还是比较前卫且充满科技感的，但是机械式的档把拉低了不少内饰设计的分数。

空间对比差别不大：星瑞只是稍稍领先

三款车都定位紧凑型车，但是吉利星瑞的空间表象更好。

吉利星瑞的车身尺寸长宽高分别为：4785*1869*1469mm，轴距2800mm。星瑞的车身尺寸在紧凑型车当中很有实力，同时，在空间方面的表现也是如此，星瑞的后排空间足够宽敞，甚至比一些合资B级车都要大，后备厢也提供了一个纯平的空间，进深较深，承载能力较强。

轩逸的车身尺寸长宽高分别为：4631*1760*1503mm，轴距2700mm。如果说轩逸经典，那么它的空间表现在同级别中几乎无敌。但是改款后的轩逸，在空间方面的表现也仅仅只能算作够用。在我们实际体验过程中并没有带给我们任何惊喜，整体空间表现中规中矩。

大众速腾的车身尺寸长宽高分别为：4753*1800*1462mm，轴距2731mm。速腾的车身尺寸比轩逸大一些，速腾改款后的轴距进一步较大，空间体验比老款要宽敞舒适。但是对比星瑞之后，速腾的空间表现还是黯淡了一些。

编辑小结：三款车的车身尺寸差别较大，星瑞的车身尺寸整体上要比轩逸和速腾大一圈，车身尺寸上的优势也体现在车饰空间的表现上，从我们实际体验来看，星瑞的空间表现更突出一些。

动力不是日系的优势，星瑞和速腾先后撞线

动力方面对比，三款车中轩逸的动力相当弱鸡，毕竟日系车主打油耗，鱼和熊掌不可兼得。

吉利星瑞全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大马力190Ps，峰值扭矩300Nm，搭配7当湿式双离合变速。这套动力总成在同级别车型上很少看到，毕竟2.0T+7DCT的动力组合是B级车型经常看到的搭配方式。所以，星瑞的动力输出表现由此可见一斑。

燃油版轩逸搭载高低功率1.6L自然吸气发动机，低功率版本1.6L发动机最大马力仅为122Ps，最大扭矩155Nm，而高功率版本1.6L发动机最大马力135Ps，最大扭矩159Nm，搭配5档手动和CVT变速箱。现如今搭载1.6L自然吸气发动机的车型少之又少，毕竟消费者对动力还是有一定需求，轩逸这两套动力总成实在是过于佛系。

速腾搭载1.2T和1.4T两套动力总成，其中1.2T发动机最大马力116Ps，最大扭矩175Nm，而1.4T发动机最大马力150Ps，最大扭矩250Nm，搭配5挡手动和7挡干式双离合变速箱。更值得一提的是，虽然两款发动机属于小排量增压发动机，但是都需要加注95#汽油。

编辑小结：三款车的动力表现差别明显，星瑞2.0T+7DCT的动力组合领跑同级别，轩逸的动力表现弱到爆炸，而速腾的动力表现虽然差强人意，但是7挡干式双离合变速箱可能会成为“绊脚石”，加注95#汽油也会使得很多消费者望而却步。

性价比一直都是自主品牌打天下的利器

三款车的配置对比，我们选择入门版本车型来进行对比，毕竟入门版本车型是各品牌车型比较走量的车型。

星瑞入门版本车型2021款 2.0TD精英型指导价为11.37万，轩逸2022款经典1.6XE手动舒适版指导价为9.98万，速腾2022款200TSI手动飞越版指导价为13.35万。

通过配置对比我们不难发现，三款车当中轩逸的指导价最低，但是配置也是最寒酸的，用要啥没啥来形容一点都不为过。而星瑞和速腾的配置都很丰富，但是星瑞的配置更加实用。

对比速腾，星瑞多出得使用配置包括7挡湿式双离合变速箱、胎压显示、远程启动功能、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏幕、车载导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降以及自动空调等等。

相比之下，速腾在全景天窗，真皮方向盘、真皮座椅以及发动机启停等几个配置对比星瑞有一定的优势，但是速腾的指导价要比星瑞高出接近2万元，更重要的还是手动挡，加95#汽油。所以整体上看，星瑞的性价比才是最高的。

编辑小结：三款车的配置对比非常明显，轩逸的配置寒酸至极，毫无竞争力。而星瑞对比速腾多出非常多实用的配置，反观速腾的配置虽然也比较丰富，但是13.35万的起售价还是有些过于自信了。

写在最后：

星瑞对比轩逸和速腾拥有更加注重细节的外观设计，内饰设计简约时尚的风格也是三款车中的领跑者。空间要比轩逸和速腾大一圈，2.0T+7DCT的动力组合也是同级别中的最优项，再加上超高的性价比，可以说星瑞才是三款车中最值得购买的车型，不知您意下如何？请在评论区告诉我。

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