瑞虎8 PLUS鲲鹏e+对比长安欧尚Z6 iDD ！

日前，国产混动SUV市场迎来新面孔——长安欧尚Z6 iDD正式上市，这款新车的厂商指导价为15.58-17.58万元，定位于紧凑型SUV。而欧尚Z6 iDD的价格区间与定位于中型SUV的奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+（厂商指导价15.58-17.18万元）有着高度重叠。那么，两款国产混动SUV进行错位竞争的话，到底哪款SUV的表现更胜一筹呢？下面我们就从各个方面对两车进行综合对比。

外观对比：欧尚Z6 iDD动感新潮，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+稳重大气

欧尚Z6 iDD的整车外观采用的是棱·境设计美学，前脸进气格栅部分有着跟长安UNI系列类似的无边际设计，而格式内部则采用了非常新颖的沙漏状造型，并呈现出时空叠影的视觉感官。格栅两端部分有着造型流畅的熏黑饰板点缀，饰板与上侧的“流光锐眼”前LED大灯组链接，整体感很强。前进气口两端部分加入了网格饰板，有效提升视觉冲击力。

造型动感的侧脸部分有着明显的弧面感，拼色的外后视镜造型拉风，B柱部分进行了黑化处理，令车顶呈现出悬浮式效果。车身的线条十分飘逸，20英寸大尺寸轮毂造型显得非常动感。

尾部造型显得有棱有角，顶部有着挖空型的扰流板设计，不规则形尾灯组十分修长，排气筒外有着镀铬饰物的点缀，显得精致了不少。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观风格延续了燃油版，前脸多边形进气格栅内采用了的是“满天星”的点阵式设计，视觉感十分强烈。两端前大灯组内有着L型日间行车灯点缀，点亮效果出色。前包围两端的导流板有着镀铬饰条点缀，造型张力十足。

车身侧面造型宽大，车顶、车窗及侧门下侧都有着镀铬饰条的点缀，视觉冲击力很强。前后轮眉部分进行了熏黑处理，不过轮毂只有18英寸，感觉与车型气质不太相符。

尾部造型上窄下宽，上侧的扰流板造型十分流畅，后挡风玻璃配备了雨刷器。尾灯组内有着密集的灯条设计，点亮效果显著。

通过外观来看，两车造型风格迥异，欧尚Z6 iDD造型个性动感，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+则更显稳重。

内饰对比：欧尚Z6 iDD科技感强，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+质感出色

在内饰方面，欧尚Z6 iDD中控上下都有着很明显的曲线感，下侧加入了大面积的银色饰板，精致小巧的空调出风口外侧有着镀铬饰物的点缀，视觉感出众。平底造型的皮质三幅式多功能方向盘造型与游艇型电子挡把显得十分动感，挡把区域棱角分明的旋钮及双杯架造型，显得个性十足。

在科技配置方面，欧尚Z6 iDD搭载有悬浮式的12.3英寸中控屏和10.3英寸液晶仪表盘，再加上9.1英寸智慧小欧屏可实现三屏联动。其内置的OnStyle5.0智慧快乐座舱操作系统，有着八核芯片加持，每秒2万亿次的高计算能力，响应一步到位，而其搭载的车外语音、智能AI语音等功能，也是车型卖点，像智能AI语音功能能够将身边人的声音、面容进行复刻，这样用户进行车机对话时如同亲朋好友在身边一样，有效告别驾车枯燥感。

再看瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的内饰设计，其内部应用了大量软料材质进行包裹，上面还有着细致双缝线点缀，加上侧门部分的木纹饰板，质感营造十分出色。空调出风口的造型采用了贯穿式设计，造型较为简洁。中控配备有同为12.3英寸的悬浮式双联屏设计，内置有LION4. 0雄狮智云系统，支持CarLife、CarPlay、语音识别、车联网等功能。

通过内饰对比，可以看出欧尚Z6 iDD的科技感和新潮感非常突出，而瑞虎8 PLUS鲲鹏e+则有着较强的求稳风格。

空间对比：欧尚Z6 iDD“扮猪吃老虎”

不少选择SUV车型的消费者对内部的空间表现十分看重。在车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距2710mm；欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距达2795mm。可以看出，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在车身长度和车身高度优势明显，而欧尚Z6 iDD的车身宽度和轴距优势则非常明显。

而在后排的乘坐体验方面，身高大约是175cm的乘客坐在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的第二排，腿部距离前排大约有着两拳左右的剩余空间，头部距离车顶有着一拳左右的剩余空间。

同样是身高175cm左右的乘客坐在欧尚Z6 iDD的第二排，腿部剩余空间超过两拳，头部剩余空间超过一拳。

可见，虽然瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的定位比欧尚Z6 iDD要高，不过在乘坐表现上，欧尚Z6 iDD完全不输给对手。

配置对比：欧尚Z6 iDD优势明显

在配置方面，我们将两车指导价都是15.58万的瑞虎8 PLUS 2022款 PHEV 1.5T都市e+和欧尚Z6 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰型进行对比。

通过表格我们可以直观看出，在主被动安全配置方面，欧尚Z6 iDD独有前排侧气囊、车道偏离预警和疲劳驾驶提示，其搭载的360度全景影像也比瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的倒车影像要强不少；在驾驶模式切换方面，欧尚Z6 iDD可切换至经济模式，有效节省油耗；在其它功能方面，欧尚Z6 iDD独有可开启全景天窗、哨兵模式、主动降噪等，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+则独有第二排座椅靠背调节、车顶行李架等。

可见，欧尚Z6 iDD在安全配置的优势非常明显，而其独有的一些实用配置总体来说更具吸引力一些。

性能对比：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+动力猛，欧尚Z6 iDD续航长

消费者买混动车型，对动力和续航表现十分在意。在动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的是由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插混系统。其中，发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，系统综合功率240kW，系统综合扭矩565N·m，NEDC纯电续航里程100km，综合续航超1000km，亏电状态下油耗为5L。传动方面与之匹配的是3挡DHT变速箱。

欧尚Z6 iDD搭载的是由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池等组成的全新蓝鲸IDD插混系统。其中，发动机最大功率122kW，最大扭矩255N·m，电机最大功率110kW，最大转矩330N·m，NEDC纯电续航里程150km，综合续航里程达1200km，亏电状态下油耗为5.7L。传动方面与之匹配的是6挡三离合电驱变速箱。

在驾驶体验上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+起步阶段的加速体验很出色，即便不深踩油门，提速也很迅猛，因此超车十分轻松，而在亏电状态下，动力也没有特别明显的减弱。在底盘方面，其搭载的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，底盘偏硬一些，对较大颠簸处理得当，不过遇到细微振动过滤效果一般。

 

而驾驶欧尚Z6 iDD时，起步阶段没有丝毫迟疑，深踩油门加速体验非常澎湃，超车也能一气呵成。而在底盘的悬架方面，其采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。其调校风格偏舒适，在经过减速带或者颠簸路段时，能够轻松化解振动，保证驾乘舒适性。

可以看出，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的动力表现更胜一筹，而欧尚Z6 iDD的优势在于续航和底盘舒适性方面。

写在最后

通过各方面对比来看，两款车的内外设计风格差异明显，欧尚Z6 iDD偏时尚，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+更大气，两车的空间表现都很出色，欧尚Z6 iDD的配置更具诚意，性能方面两车侧重点不同。总体来说，欧尚Z6 iDD更容易被年轻人种草，而瑞虎8 PLUS鲲鹏e+更适合家庭用户选择。大家觉得呢？