埃安AION S对比深蓝SL03 谁更适合家用？

随着新能源市场不断崛起，大多数消费者在挑选家用车时开始倾向于纯电动车型。毕竟现在油价可不低，日常加油成本也是一笔不小的开支。那么问题来了，如果我们有18万元预算，接下来要打算买一款能充当家用代步的纯电车，广汽埃安AION S和刚刚上市的长安深蓝SL03究竟谁更适合呢？

外观对比：长安深蓝SL03新潮动感，广汽埃安AION S像燃油车

先看长安深蓝SL03，其前脸方面采用了新能源车型惯用的封闭前格栅设计，看着简洁清爽。

上侧两端部分的犀利分体式前LED大灯组点亮效果十分显著。前包围部分的熏黑设计也显得十分动感。

在车身侧面，前后车门把手采用了当下时兴的隐藏式设计，开启车门显得仪式感十足，再加上无框车门的设计，很容易给乘客留下好印象。

19英寸的五幅式铝合金轮毂造型非常符合车型气质。

该车尾部的溜背感强烈，鸭尾造型及贯穿式尾灯显得有棱有角，两端的灯点设计与前脸相呼应。

后包围采用了夸张的扩散器设计，显出了很强的运动氛围。

再看广汽埃安AION S，其前脸两端的不规则LED大灯组造型有着较强的张力，下侧贯穿两端的线条非常流畅。前包围的梯形封闭进气口的造型则十分简洁。

在车身侧面，向后上提的线条十分飘逸，翼子板造型较为醒目。车窗上下分别有着镀铬和熏黑饰条的点缀。

车辆尾部有着宽大的镀铬饰板连接尾灯组，形成了贯穿式的效果，后包围的造型则十分简约。

 

通过外观来看，长安深蓝SL03的新潮感和运动感十分强烈，广汽埃安AION S则显得稳重大气，造型更像燃油车的设计。

内饰对比：长安深蓝SL03的科技氛围和质感更胜一筹

想要给家人留下更好的印象，那么不光要注意车内的卫生打理，车型的内饰设计同样也能加分不少。

在内饰方面，长安深蓝SL03的极简设计就很容易令乘客印象深刻，给人的感觉很舒服。

中控配备有14.6英寸悬浮式中控屏，不但视觉效果强，而且内置有高通8155芯片，再加上车型支持OTA升级，能够时刻保证车机操作的流畅。

皮质包裹的平底两幅式多功能方向盘握感出众，前端为10.2英寸的全液晶仪表盘，行车查看信息十分轻松。

内饰部分很多可触碰的位置都被软料材质深度覆盖，不但质感出众，而且还能保证乘客乘坐的舒适性。

接下来再来看广汽埃安AION S的内饰造型，其设计风格同样较为简洁。

广汽埃安AION S配备有8英寸/12.3英寸的悬浮式中控屏，中控屏与液晶仪表有着连接式的设计，不过可惜液晶仪表盘尺寸仅为3.5英寸，因此没有达到双联屏的效果。

空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计，多功能方向盘同样采用的是两幅式设计，可惜都是塑料包裹，握感一般。

档把区域还有烤漆饰板的覆盖，质感较强，电子档杆的握感较为出众。

因此，在内饰对比方面，长安深蓝SL03的科技氛围和质感营造明显要更胜一筹。

空间对比：长安深蓝SL03的腿部空间优势明显

对于家用车来说，内部的空间表现同样至关重要。在车身尺寸方面，广汽埃安AION S的长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距2750mm；长安深蓝SL03的车身长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距达2900mm。可见，在车身数据方面，长安深蓝SL03除了车身高度不占优势外，车长、车宽和轴距方面都有优势。

在乘坐体验上，身高大约是175cm左右的乘客坐在广汽埃安AION S的第二排，头部剩余空间大约是四指左右，腿部剩余空间大约是两拳左右。另外，这款车后排中间座椅面积也不大，如果坐满三名乘客的话，中间乘客乘坐的舒适性会难以得到保证。

而同样是身高大约175cm左右的乘客坐在长安深蓝SL03的第二排，头部距离车顶的余量大约是四指左右，而腿部距离前排的余量则超过两拳。

可见，在乘坐表现上，长安深蓝SL03的优势更为明显一些。

配置对比：长安深蓝SL03“秒杀”对手

在配置方面，我们选取了价格差别最小的广汽埃安AION S 2020款 魅 580 出行标准版（指导价：17.98万）和长安深蓝SL03 2022款 515纯电版（指导价：18.39万）进行对比，看看谁的配置更出众。

通过表格我们可以看出，长安深蓝SL03主被动安全配置明显更加丰富，不但多出了前排侧气囊和前/后排头部气囊，还独有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，而且其360度全景影像功能也比对手的倒车影像强了不少。

在实用性功能方面，长安深蓝SL03独有电动后备厢、全车无钥匙进入、远程启动、电池预加热、对外放电、前排无线充电、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆等功能，而广汽埃安AION S差不多也就CarLife拿得出手。

可以看出，虽然长安深蓝SL03的车型比对手贵了几千元，但是却多出了太多功能，不光用户开着惬意和省心，还有像前排无线充电、座椅通风/加热等便捷性功能，值得点赞。

性能对比：长安深蓝SL03全面占优

在动力方面，长安深蓝SL03纯电版采用的是后置单电机驱动，电机最大功率分别为190kW和160kW，最大扭矩均为320N·m，电池采用的是容量达58.1kWh和79.97kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为515km和705km，0-100km/h加速最低仅为5.9s。

广汽埃安AION S采用的是前置单电机驱动，电机最大功率分别为100kW和135kW，最大扭矩分别为225N·m和300N·m，电池采用的是容量为50.688kWh、58.8kWh和58.5kWh的磷酸铁锂电池与三元锂电池，NEDC纯电续航里程为410km、460km和510km，0-100km/h加速时间为7.9s。

在驾驶体验上，广汽埃安AION S中低速加速感还是可以的，不过后段的加速体验就弱化了。方向盘转向时虚位不小。在底盘方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，悬架调校偏舒适一些，处理细小震动还行，不过遇到较大坑洼路段时，后排的舒适性就一般了。

长安深蓝SL03纯电版在起步阶段的加速体验就很出众，即便后段也没有乏力感，而且得益于出众的静谧性，各类路段行车都能保证不打扰到乘客。方向盘手感出众，有着“指哪打哪”的操控感。

在底盘方面，其配备的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校软硬适中，既能保证驾驶感又能保证舒适性，即便经过明显颠簸的路段，也能轻松处理余震，保证后排的乘坐舒适性。

在性能方面，长安深蓝SL03纯电版不但动力更猛，底盘优势也很明显，而广汽埃安AION S的优势则在于续航选择性多一些。

总评

通过五个方面对比，可以看出长安深蓝SL03纯电版在内饰质感和科技感营造，以及空间、配置和性能等方面的优势均十分明显。可以让家人有着非同一般的乘坐体验，自然可以获得更多好评。那么问题来了，在你心目中，这两款车谁更适合家用呢？欢迎评论区积极留言！