35万预算 你选全新探险者还是理想ONE？

近日，全新长安福特探险者开启预售，共有多款配置车型可选，预售价区间为30.98万-37.98万元，新车将会在8月份内上市。这款中大型SUV外观升级明显，内置超长悬浮中控屏，可谓看点十足。

而假如我们预算在35万左右，又打算买一款六座中大型SUV，那么探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座（预售价：35.98万）值得考虑，该配置车型与市场表现出众的大六座SUV理想ONE（指导价：34.98万）价格差别不大，那么两款车型进行一番较量的话，哪款更值得我们购入？

外观对比：全新探险者硬朗动感，理想ONE稳重大气

在外观风格方面，全新探险者造型硬朗且运动感十足。前脸宽大的进气格栅内采用了点阵式设计，并有着三条镀铬饰条进行分割，视觉感和层次感都很突出。

而如果我们想要买更加霸气的前脸造型，还可以选择全新探险者的ST-LINE车型，前格栅采用的是熏黑网格设计。

不同前脸的格栅上侧有着贯穿式灯带连接前LED大灯组，点亮效果非常出众。

除了格栅变化明显，新车前保险杠的造型也跟现款差异明显，两端的导流槽加入了L型镀铬饰条进行点缀。

在车身侧面部分，贯穿前后车门把手并向后提拉的上腰线十分犀利，

前后轮眉部分进行了黑化处理，20英寸的拼色轮毂十分拉风。

车顶部分配备有很实用的行李架设计。

车尾的尾灯组变化明显，采用了有着断点式效果的倒L型设计。

后包围的梯形扩散器造型契合车型气质。

再看理想ONE，外观则是另外一种“画风”，造型很像燃油车，显得较为稳重。

前脸进气格栅内采用了密集的熏黑网格设计，上侧同样有着贯穿式灯带连接前LED大灯组，并与灯组的日行灯形成一个整体。

车身侧面造型较为宽大，车窗外侧有着镀铬饰条进行包裹。

20英寸多幅式熏黑轮毂很具张力。

车尾部分采用了时兴的贯穿式尾灯设计，上面还有着平直镀铬饰条进行镶嵌，视觉感突出。后包围的样式则非常简洁。

可见在外观造型上，两种风格差异明显，全新探险者的运动氛围十分凸出，还有着两种前脸可选，理想ONE则感觉比较“求稳”一些。

内饰对比：两车科技氛围都很浓郁

在内饰方面，全新探险者相比现款变化非常大，特别是换装了尺寸达到27英寸的4K中控屏，不光显示效果出众，并且内置有骁龙820A芯片，操作十分流畅。

并且，其搭载的SYNC+ 2.0智行互联系统，可支持AI语音识别、手势控制、面部识别等功能。

另外，嵌入式的12.3英寸全液晶仪表盘也令行车查看更加便捷。

内饰的空调出风口、档把区域、侧门区域等位置都加入了大量镀铬饰条进行点缀，有效提升了内部的视觉感。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘握感非常出众。

档把区域造型十分简洁，旋钮的换挡方式非常便捷。

理想ONE的内饰则是采用了极简风格，几乎看不到什么物理按键。

中控的大部分空间被三块液晶屏覆盖，从左至右分别是12.3英寸的液晶仪表盘、16.2英寸中控大屏及12.3英寸的副驾驶娱乐屏。

另外，档把前端还配备有一块10.1英寸液晶屏，可以进行各类功能操作。

空调出风口的造型十分小巧，外侧有着镀铬饰条进行包裹，有效提升视觉感。真皮三辐式多功能方向盘握感出众，游艇式的电子档把操作感出色。

在内饰方面，两车的科技氛围营造都十分突出，而全新探险者的新潮感更加强烈一些。

空间对比：全新探险者第三排表现出众

购买大尺寸SUV，内部空间表现是很多消费者非常看着的一环。在车身尺寸方面，理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距2935mm。全新探险者的长宽高分别达到了5063/2004/1778mm，轴距达3025mm。可以看出，全新探险者不论是车身“三围”还是轴距方面都是全面占优的。

在乘坐表现上，身高大约是175cm左右的乘客坐在理想ONE的第一排，头顶距离车顶的剩余空间大约为一拳左右。

坐在第二排时，腿部距离前排的剩余空间大约为一拳两指左右，头部剩余空间大约为一拳一指左右。

坐进第三排，腿部空间和头部空间都不充足了。

由于全新探险者的车身数据与现款差别不是很大，因此先参考一下现款探险者的乘坐体验：身高同样大约是175cm左右的乘客坐在第一排时，头部余量大约是一拳左右。

坐在第二排，腿部余量大约是两拳左右，头部余量大约是一拳左右。

坐进第三排，腿部余量大约在一拳左右。

可见，两款SUV的第二排表现都十分抢眼，不过在第三排空间方面，探险者的表现更胜一筹，能够保证每一排驾乘者的舒适性。

配置对比：两车平分秋色

在配置方面，我们将这两款车型进行各个方面的对比，看看哪款的实用功能更加丰富。

在被动安全配置方面，两车表现不相上下，不但有着前后排头部气囊，还有着膝部气囊；在智能驾驶辅助方面，两车的功能同样很全面，都有着并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像等功能，而理想ONE独有DOW开门预警和自动变道辅助功能，探险者独有疲劳驾驶提醒功能。

在外部/防盗配置方面，两车都搭载了电动后备厢、无钥匙进入、远程启动等功能，而毕竟理想ONE是新能源车型，自然多出了电池预加热、对外放电功能。

在座椅配置方面，理想ONE表现更为出众一些，多出了前排座椅按摩、后排腰部调节/按摩和后排杯架功能。

在多媒体配置方面，探险者独有知名音响品牌，手机APP远程控制功能也被理想ONE多出了不少，而理想ONE差不多只有道路救援呼叫拿得出手。

在配置方面，两车整体来说打了个平手，功能都十分全面。

性能对比：全新探险者动力猛还省油

很多购买中大型SUV的消费者对于车型动力和油耗表现比较看重。在动力方面，理想ONE采用的是增程式动力系统，由1.2T三缸发动机作为增程器，其中，发动机的最大功率为96kW，四驱双电机的最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，传动方面与之匹配的是电动车单速变速箱，零百加速时间为6.5s，亏电油耗为8.8L。

在动力方面，全新探险者依旧搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱，有着后驱版和四驱版两种可选。其零百加速时间最低仅为7.6s，NEDC综合油耗最低仅为8.7L。

在驾驶体验上，理想ONE加速体验十分迅猛，动力充满线性，开着跟电动车差别不大，并且车内静谧性出众，感受不到发动机的噪音传入。在底盘方面，其搭载的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，由于有着悬架软硬调节功能，因此不管是驾驶还是乘坐舒适性都很有保证，经过较大坑洼路段时，其滤振效果很出众。

驾驶现款探险者时，油门响应十分灵敏，别看整备质量超2吨多，加速、超车依旧得心应手，并且10AT变速箱的平顺性十分出众。而新款探险者还有着5层夹胶的声学玻璃，并且前排都配备有双层隔音玻璃，因此NVH性能升级明显。在底盘方面，新款探险者仍然搭载的是前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架，参考现款探险者，底盘调校偏舒适，在经过很大起伏的路段时，滤振效果也非常出众。

在性能方面，两车的加速体验都十分迅猛，而在油耗方面，全新探险者不但综合油耗表现出众，而且只需要吃92“粗粮”，相比只喝95号油的理想ONE来说，自然养车更轻松了。

总评

通过各方面对比我们可以看出，两款中大型SUV外观风格迥异，内饰科技感强，配置丰富，动力强劲，不过在家庭用户购买SUV十分关注的第三排空间及油耗方面，自然全新探险者表现更为抢眼。而且，全新探险者有着多达8款配置可选，不光有六座版，还有着七座版可选，而理想ONE仅有一款配置可选。因此，如果买35万左右的中大型SUV，个人更加推荐全新探险者。