为什么不建议买极氪009？别人可能说反话

不知道大家发现没有，一款车一旦卖得好，评论区就有不少唱反调的网友。就拿极氪009这台车来说，在不少文章的评论区就出现了“不建议买极氪”的评论。对于这种现象，也有网友做出解释，“因为没有，所以才会有人羡慕嫉妒恨”。那么，极氪009这台车到底行不行？今天，我们就一起来聊一下。

对于年轻用户来说，一台车值不值得买，关键要看这台车是否长在审美点上。关于极氪009的外观，我们就不做过多的解释，作为一款造型方正的车型，有不少网友将这台车称为MPV界的劳斯莱斯，究其原因，这台车和劳斯莱斯一样，都采用了一套大尺寸的镀铬中网。至于极氪009的外观设计如何，相信大家心中也有自己的答案。

要我说，作为一款豪华MPV车型，内饰才是这台车的重点。虽然这台车的中控面板没有像埃尔法那样，采用过多的木纹材质，但取而代之的是更高级的玫瑰色细条纹，质感明显比埃尔法要高级了很多。另外，整车的中控布局也比较简约，屏幕里面也内置有多种第三方车机APP，所以操作起来基本没有门槛。

极氪009对中排的关注程度，绝对是可圈可点的。为了让中间的两个航空座椅尽可能大，极氪009直接放弃了中间过道。同时，它还在扶手内侧放置了同级最大尺寸的隐藏桌板，满足大家商业办公的需求。为了让用户得到足够的放松，该车座椅的功能也拉到了“顶配”，像通风、加热、按摩等都有配备，其中，座椅的按摩方式还支持多种选择。

既然第二排这么舒服，那第三排是不是会因为空间受到挤压而很难进出？大家想到的这一点，极氪的工程师自然也想到了。解决的方式很简单，那就是引入了一根超长滑轨，在有用户进出的时候，这套滑轨上的座椅可以移动到最前的位置，给第三排留出专属宽绰的通道。另外，三排的座椅材质也和二排一样，采用的是Soft Nappa全粒面真皮和梦幻海绵，坐起来没有压抑感。

MPV的安全经常被车企隐藏，但作为一款有着沃尔沃技术加持的新能源车型，极氪009也直接公布了自己的数据。比如，这台车的车身扭转刚度达到了36000+N.m/deg，刚度达到传统豪华MPV三倍以上；再比如，这台车配备双冗余车门解锁，且针对侧滑门进行了强化，可以有效杜绝紧急状态下无法打开车门的险情。

总的来说，极氪009的价格虽然不低，平均成交价在50万以上，但从这台车的整车配置来看，无论是舒适性还是安全性，都可以迎合当代社会精英群体的用车需求。也正因如此，才有不少用户直接放弃大型豪华轿车和SUV，而选择这台被网友“吐槽”的MPV。