小鹏科技与狠活儿不少 但还是被疯狂吐槽

现在的新势力品牌们，既有一门心思造车的，也有耍各种花活儿的，特别是大家都特别喜欢玩什么“科技日”、“创新日”之类的东西，实实在在的产品并不多，但乐子是真的多。比如说24号晚上的小鹏科技日，对于小鹏车主来说可能比春晚好看一万倍，而对于“乐子人”来说，可就是全民吐槽大会了。

在这次的科技日上，小鹏带来了不少新鲜玩意，人们最关注的，也是最实际的东西，当属小鹏首款MPV车型——X9。当初刚曝光谍照的时候，人们还觉得小鹏不会这么骨骼惊奇，但是真车亮相之后，大家还是觉得自己还是too young，小鹏理想不愧是新势力“哼哈二将”，连MPV的设计都这么雷人。

那不明所以的折线，那复杂的车身曲面，那略带喜感的小溜背，都让人觉得小鹏X9根本不是一款正经的MPV。虽然科技配置还不错，但讲真，能够接受这种造型的人，一定也是不走寻常路的怪咖。这造型想要做商务接待就别想了，就算是家用也得考虑考虑，自己能不能驾驭这么风骚的车子。

网友就开启了毒舌：

“小鹏这个X9，前两天出来的图，我就说二排三排空间会很小，还有人给我抬杠，你现在看看B柱已经快到车身中间了，加上后备箱那个造型，二排三排空间能大？”

“看了小鹏这货，我发现我错了，就连丰田那么鬼哭狼嚎的设计，相比之下都清新脱俗”。

“X9注定是个失败的产品，外观一点都不MPV，大众威然就是前车之鉴”。

他不说我都没想到，大众威然跟小鹏X9真的有一丢丢相似，爷爷像孙子了属于是。

还有那个不太靠谱的飞行汽车，也不能说不靠谱，毕竟远大的梦想是要支持的，只是现实的引力太过沉重，飞扬的梦想也会砰然落地。小鹏明确了会有一体式与分体式两种路径，其中分体式是陆行体+飞行体，相当于汽车+无人机拼接到了一起；一体式则是直接把座舱做到了四轴飞行器上面。

隐约觉得，小鹏是不是和大疆有什么PY交易.....可千万别小巧大疆，它已经有了大型多轴无人机，能撒农药，能巡护高架电网，还能吊着迫击炮弹去揍大鹅。这么一想，吊起来半辆小鹏，估计也没什么难度。当然，本段纯属意淫，请勿深究。说得现实点，小鹏飞行汽车即便推向市场了，大抵也只是炫技用的，走向千家万户想都不要想。

大家是怎么看的呢？

比如有人说，“就连电车还自燃呢，自动驾驶还出问题呢，还指望上天，嫌命长是不是？”

还有人犀利的指出，“禁飞区可就太多了，这儿不能飞，那儿不能飞，抓住就是50万”。

至于那款双足机器人，小鹏的意思是它走得比我还“稳”，杂乱障碍、坑洼草地、碎石地面，没有一个难得住它。而从官方公布的视频来看，这机器人的能耐确实还可以，走路没什么问题，对抗障碍的能力也不错。虽然步履还有点蹒跚，起码也算是车企里做机器人里最强的、做机器人的企业里汽车卖得最好的品牌了，没有之一。

对了，这机器人在踢足球的时候，射门动作稳准狠，估计比国足强那么一点点。

不过依然有网友挑茬：“波士顿动力的机器人是不是开源了？”

只能说角度太刁钻，毕竟之前波士顿动力开源了机器狗之后，小米紧跟着就“自研”了差不多的东西。

那么，对于小鹏这次“科技与狠活儿”的各种作品，大家又是怎么看的呢？可以一起来聊聊。