10月新势力榜：理想破4万PK问界破1万！

不愧是金九银十，直接让新能源车市场迎来堪比“双十一”的购车狂欢。在消费者购车需求高涨的推动下，销量双比增涨、月销量突破万辆成为10月份的主旋律，创新高的捷报也频频出现。在感慨国民购买力强悍的同时，各大新势力车企的市场表现也吸引了不少人的关注。今天咱们就来聊聊那些热度比较高的主流新势力车企，看看它们的10月份销量成绩，究竟有哪些惊艳表现。

理想汽车在10月份完成了李想之前制定的目标，月交付40422辆，同比增长302.1%，首次突破4万大关，全年累计销量28.46万辆，按照目前的新车交付速度来看，11月上旬基本就可以提前达成年初定下的30万辆年销量目标，成长速度远高于同期新势力车企。值得一提的是，理想CEO李想近日在社交平台再次喊出“销量达成5万，理想L7月交付2万”的新目标，并表示月交付5万仅用目前在售的三款车型来挑战，如果算上理想MEGA的话，这就不算是挑战了。

从目前的市场销量表现来看，理想确实有“狂”的资本，但这种资本能维持多久，恐怕得打上问号。目前理想主攻的家庭用车市场，已经涌入众多实力不俗的对手，其中尤以AITO问界最具威胁性，比如拥有华为科技和高性价比特性的问界新M7，刚上市不到两个月就分流了不少理想L7/L8的受众群体，未来随着市场口碑和产能提升，很有可能会对理想的市场表现造成更大影响。

从年初的颓靡不振，到10月份的再创新高，小鹏汽车的市场表现犹如过山车般刺激。10月份交付新车20002辆，环比增长31%，同比增长292%。小鹏汽车能够实现咸鱼翻身的原因很简单，一是技术赢得市场认可，大众的7亿美元学费证明了小鹏的技术含金量，持续迭代更新的XNGP智能辅助驾驶系统持续获得用户正向反馈，“技术咖”标签得到不少消费者拥趸。另一方面就是高性价比车型小鹏G6随着产能爬坡开始逐渐发力，10月份交付8741辆，品牌销量占比超4成。未来随着全新MPV车型小鹏X9的入场，或将为小鹏带来新的销量增点。

不过虽然前景大好，但眼下的小鹏却面临着一场信任危机。超800名小鹏P5车主联名致信何小鹏，称首发CNGP的P5“中看不中用”，并且支持25到50个城市的XNGP自动辅助驾驶，也和P5无法适配。虽然小鹏官方表示“竖屏不支持XOS天玑系统”，但这种理由显然很难站住脚。目前该事件已经引起广泛关注，希望小鹏能及时给出有效解决方案，避免让曾并肩的“鹏友”成为“早鸟”。

用“闷声干大事”来形容零跑汽车并不夸张。10月份零跑汽车共交付新车18202辆，同比增长159%，单月销量再创新高。零跑的插混和纯电两条腿走路，再加上产品主要走高性价比路线，市场受众群体极为广泛。凭借着出色的销量成绩，零跑成功在三季度实现毛利率转正。在保持稳中有进的市场节奏的同时，零跑汽车还积极寻求突破，并成功与Stellantis集团达成战略伙伴关系，不仅加快了产品研发和推进，大幅提升了市场竞争力，同时还可以借助Stellantis集团来快速布局海外市场。

从产品层面来看，零跑目前有三款在售车型，主要集中在20万以内低中端新能源市场。另外还有一款全球化车型C10将在广州车展完成首秀。短期来看，零跑产品的高性价比特性依旧相当能打，不过随着传统自主品牌在新能源赛道上的持续发力，这种优势或将会逐渐衰退，届时必然会迎来残酷的内卷环境，在品牌底蕴和销售服务渠道欠佳的情况下，零跑要和诸多老牌车企掰手腕，难免会有些吃力。

蔚来在10月份交付新车16074辆，环比增长2.7%，同比增长59.8%，1-10月份累计销量12.61万辆。虽然销量增速稍有放缓，但蔚来依旧有着傲人的资本，今年1-9月份，在成交均价30万以上的高端纯电市场，蔚来市场份额已经达到61.1%。顺便提下，李想半个月前也表示过理想MEGA会是五十万以上销量第一的产品。

提起蔚来，人们很容易联想到换电站和售后服务。这些虽然能给用户带来不错的出行体验，但也无形中增加了产品成本，再加上高端纯电市场的竞争愈发激烈，品牌溢价的蔚来，生存环境或许将迎来新的挑战。考虑到这点的蔚来如今已经开启多品牌战略，市场定位更低的阿尔卑斯或许将通过低价走量的方式，来缓解蔚来的压力。

今年下半年新能源赛道最具热度和期待的品牌，当属AITO问界。十月份交付新车12700辆，同比增长5.6%，再次回到万辆俱乐部。问界能够重回巅峰，主要得益于问界新M7，该车在10月交付10547辆，妥妥的品牌销量一哥地位。5亿资金的改款，配合华为科技和高性价比特性，让问界新M7快速在家用SUV市场中脱颖而出，仅用50天就获得8万大定，为解决产能问题加快交付节奏，问界还新投入10亿资金加快产能效率。无论是从魄力还是产品力上来看，问界都将会给理想的市场地位造成重创。

此外，将于12月份到来的旗舰车型问界M9，目前预订也已突破15000辆，未上市就先火的市场表现，足见其产品实力。而未来随着问界M9的就位，问界也将完成25万-60万家用市场的初步覆盖，在丰富消费者用车选择的同时，也进一步强化了市场竞争力。

写在最后

各大车企在10月份环比同比双增涨的市场销量表现，为四季度最后冲刺起了个很好的基调，届时谁能为2023年划上完美句号，值得期待一下。