谁是家用之选 五菱凯捷对比哈弗H6 DHT

在油价越来越高的今天，混动车的热度也越来越高了！相比传统燃油车，混动车不仅有着更低的油耗表现，而且在乘坐舒适性以及静谧性等层面，也有着相当均衡的实力。比如在10万出头的混动车市场中，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT车型就有着相当不错的热度。那么，对于准备入手低油耗车型的朋友来说，这两款车谁更值得一看？

接下来，我们就以售价相同的两款车型进行对比，它们分别是官方指导价为14.98万的凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型（下文称五菱凯捷混动铂金版），和官方指导价为14.98万的哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版（下文称哈弗H6 DHT）。

【五菱凯捷混动铂金版】

【哈弗H6 DHT】

 混动技术略有差异，低油耗是二者共同优势

市面上车型那么多，大家之所以会选择混动车型，很关键的一个原因就是看中了这台车的低油耗。作为各自家族混动车型的代表，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT车型都有着超低的油耗表现。

【五菱凯捷混动铂金版】

我们先看五菱凯捷混动铂金版，这台车采用了当下主流的"P1+P3双电机串并联"混动系统，其中，2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率100kW，最大扭矩175N·m，配合峰值扭矩达到320N·m的电机，整车的性能可以达到不少2.0T车型的水准，得益于此，该车0-60km/h加速仅需4.21s。

【五菱凯捷混动铂金版】

从混动逻辑来分析，五菱凯捷混动铂金版搭载的这套混动系统支持纯电、串联、并联、直驱等四种驱动模式。比如，在低速或者刚起步阶段，电机驱动取代了发动机驱动，此时发动机只负责高效发电；而在急加速的时候，发动机和电机可以共同工作，提升整车的加速体验；至于高速路况，动力系统直接切换成直驱模式，让系统始终处于发动机的高效区间。由此，作为一款家用车，凯捷混动铂金版在市区的WLTC百公里油耗可低至4.75L。

【哈弗H6 DHT】

至于哈弗H6 DHT车型，这台车搭载的则是长城DHT混动系统，这台1.5T混动专用发动机，采用了米勒循环、VGT增压等技术，压缩比达到13:1。和五菱凯捷混动铂金版所搭载的混动系统类似，体验可以实现纯电、串联、并联、直驱等四种驱动模式。根据官方给出的数据，哈弗H6 DHT的百公里油耗能做到4.9L，二者势均力敌，都可以满足用户对低油耗的用车需求。

【哈弗H6 DHT】

 乘坐空间对决，凯捷混动铂金版更大更豪华

选择家用车，乘坐舒适性一直都是大家关注的焦点。而一台车乘坐起来是否舒适，与两个因素有着很直接的关系，其一，车内的空间大不大；其二，车内的配置是否丰富。

【五菱凯捷混动铂金版】

了解二者的空间差异之前，我们先来看一下两款车的尺寸表现，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875x1880x1690mm，轴距为2800mm，而哈弗H6 DHT的长宽高分别为4653x1886x1730mm，轴距为2738mm，很明显，五菱凯捷混动铂金版在车长和轴距上占有绝对的优势，同时，相比哈弗H6 DHT的5座布局，五菱凯捷混动铂金版的六座布局，也可以更好地满足家庭用户的出行需求。

【哈弗H6 DHT】

其次是功能配置，凯捷混动铂金版的内饰以“星月蓝白”双拼色为基调，搭配纯手工打造的缝线打孔工艺座椅，舒适性和观感上都很高级。同时，这台车的前排座椅功能也是比较丰富的，比如，主驾座椅支持10向调节和座椅加热功能，副驾驶座椅也支持8向调节，大家可以根据自己的身材调整到合适的角度。

【五菱凯捷混动铂金版】

反观哈弗H6 DHT，这台车的设计则显得中规中矩，除了搪塑材质覆盖的中控布局之外，这台车的内饰主要以黑色为主，和五菱凯捷混动铂金版存在着较大的差异。另外在座椅配置上，哈弗H6 DHT更多的还是关注主驾驶位的乘坐体验，比如副驾驶位的电动座椅调节以及腰部调节，都有所缺席，副驾驶的乘坐舒适性会逊色于五菱凯捷混动铂金版。

【哈弗H6 DHT】

要说二者差异最明显的地方，必然是车内的第二排设计。相比于哈弗H6 DHT采用的2+3的五座布局，定位大四座的凯捷混动铂金版有着更多的可变性。比如，这台车的第二排有一套长达560mm的座椅滑轨，可以让二排乘客拥有较大的腿部空间，加上整套座椅还支持左右移动，配合长度达290mm的电动腿托，无论是坐着还是躺着也就很舒适了。

【五菱凯捷混动铂金版】

不仅如此，在户外出行的时候，五菱凯捷混动铂金版的用户还可以将第三排的座椅打开，创造一个“2+2+2”的六座布局，此时，整车的后备厢空间容积可达1514L，拖货搬家都不在话下。即便三排坐满，五菱凯捷混动铂金版的后面也能拥有482L超大后备厢空间，足以放下4个20寸行李箱，对比哈弗H6 DHT的5座布局要实用不少。

【五菱凯捷混动铂金版】

 结束语：

从两款车的表现来看，无论是五菱凯捷混动铂金版，还是哈弗H6 DHT，两款车都可以说是家用车的明智之选。但相比来看，五菱凯捷混动铂金版依托“大四座”的定位，更加注重实用性以及舒适性的表现，而哈弗H6 DHT的表现则比较均衡，虽然没有太多的亮点，但各种配置也基本满足大家的用车需求。因此，如果让我选择一款适合家庭的混动车型，我更倾向于投五菱凯捷混动铂金版一票。