科技平权并非遥不可及，零跑C10更智慧

2023年的中国新能源汽车市场充满竞争，从上半场的电气化卷到下半场的智能化，市场需求多元化的改变推动了车企加速创新蜕变的步伐，具备深厚自研能力和创新技术加持的零跑汽车，趁势而起。在2023年的最后一月，零跑汽车交付量达18618台，连续刷新历史数据，同比增长119%；全年共交付144155台，同比增长近30%。从节节攀升的销量数据来看，零跑汽车的科技基因深受广大消费者的认可和支持。

为了进一步丰富消费者的出行选择，零跑汽车新款 C10即将在1月10日开启技术发布会，通过内外饰、智能座舱、性能补能等全维度的升级突破，以科技平权的姿态为用户带来更加舒适和智慧的高品质出行体验。

炫酷、时尚，不失科技质感

在这个颜值即正义的时代，零跑C10既硬气又不失优雅的造型，确实很讨年轻消费者的审美喜好。车辆前脸的封闭式设计配合圆润的贯穿式灯组，在下方层次感分明的导流槽衬托下，给人一种十分炫酷和拉风的感觉。并且为营造更好的科技感，零跑C10不仅仅有前脸两侧配备的三角形大灯，底部还有横幅式的进气格栅，再配合上LED灯带效应，整个科技质感油然而生，而其饱满的线条轮廓包裹着车身，对于喜欢开电车的人来说，站在零跑C10面前，能很快感受到年轻、时尚、炫酷的气息。

全新舒适布局设计，配置丰富

乘驾舒适是用户购买电动车的基本需求，为满足这种用车诉求，零跑C10在内饰布局上进行了大量创新人性化设计，摒弃掉传统的三联屏，取而代之的是悬浮式14.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶仪表，如此的改装可以让车主受到较强的豪华视觉冲击。而像一些日常生活高频使用的配置，如手机无线充电面板、拨杆式车窗按键、后排空调出风口、全景天窗等也一应俱全；橙色的环抱式座舱和瀑布音乐的律动氛围灯的结合，更是让人享受到由内至外的舒适感。

软件与舒适定义汽车，LEAP3.0驱动智能化加速

为了让电动车真正从传统操作走向深度智能感知，在用户和汽车之间搭建起更加便捷智慧的沟通桥梁，零跑C10把智能黑科技代表——LEAP3.0技术解决方案应用到汽车内部，让车辆更具“人性化”，这意味着可为用户带来更加智能感知、高效交互和舒适精准的乘坐体验。

在以往，每当谈及零跑汽车的智能座舱，总会不由的想起“小零”来进行唤醒，不过，当你体验完零跑 C10 所搭载 的8295 芯片最新的智能座舱后，你能发现不管是从UI 设计，还是汽车智能语音系统，都已不同往日，它能依托强大算力及越级科技的属性，并基于拥有的四域合一的中央域控架构，真正做到“软件定义汽车“，实现秒极OTA更新，让用户可以在聆听高品质音响带来的极致体验的同时，还能够自由、快速地用智能语音唤起各种功能，这种“言出必行”的舒享感，简直不要太惬意。

在备受关注的智能驾驶方面，零跑C10基于具备的激光雷达、800万像素高清摄像头以及其他30枚高性能感知硬件，针对汽车驾驶典型场景，自动适应不同的路段路况，让汽车自驾更精准更有方向感知，也更能识别人和物。即使是面对复杂的出行场景，得益于NVIDIA DRIVE Orin SoC和254TOPS强大芯片算力的加持，用户依然可以享受到高速及城市场景下的NAP高阶驾驶体验，完全让车主依托于零跑C10的智能化水平。畅通无阻开遍各地。

而LEAP3.0的科技赋能不仅让汽车变得更得聪明，也更懂得取悦用户。零跑C10的座舱内配备的全新LEAP OS 智能化桌面操作系统和14.6英寸2.5K超清屏幕，在车内一眼望去不仅仅具有超豪华的视觉感观，关键是用户还能通过自定义享受各种功能体验；此外，我们也享受“Face ID、实景导航、AR-HUD”等高度融合感知体验，感受座舱提供的全智能、人性化的舒适服务。

在舒适方面，零跑C10在座舱设计上也兼顾了后排乘客的体验，由于本身车辆就具有2825mm的轴距，所以即使是几个大人挤进去也感受到内部的宽敞，加上零跑汽车全新一代自研的3D人体工程学座椅、多变灵活座椅，若想在车内“躺平”，只需轻轻放倒前排座椅，便能与后排座椅衔接为一张“大床”，十分实用和令人舒心。

另外，基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造的零跑C10，在电池底盘技术方面的表现也可圈可点，其不仅采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，大幅提升了车辆的空间感和安全性，同时可兼容800V/4C超充技术，能够实现补能10分钟多跑200公里，轻松缓解了人们对纯电动车“续航焦虑”的症状。

写在最后：

零跑汽车以性价比为基石，通过对C10全维度的升级突破，为用户带来可满足“既要又要更要”多元化需求的出行新体验。尤其是在车辆智能化方面，C10更是以价格和科技的完美平衡，实现科技平权，让人们都能享受到全新的智能出行体验。期待1月10日新款C10的到来，相信它一定会给广大消费者带来不一样的惊喜！